Des préparateurs bavarois en Italie.
L’heure est à l’esthétique, à l’élégance et aux designs intemporels : au concours d’Elégance de la Villa d’Este au lac Como, d’intemporelles motos classiques se tiennent aux côtés des nouveautés et gagnent le cœur du public. C’est l’endroit parfait pour lever le voile sur de nouvelles idées et de nouveaux designs. Pleins feux sur le tout premier concept BMW Motorrad 9cento.
Un soupçon d’Hollywood.
Première mondiale au Lac de Côme : Andreas Martin, designer de BMW Motorrad, Edgar Heinrich, designer en chef de BMW Motorrad et le professeur Karl Viktor Schaller, chef du développement de BMW Motorrad (de gauche à droite), présentent le concept moto 9cento.
Un soupçon d’Hollywood.
Les décors du Grand Hotel Villa d’Este et du parc de la Villa Erba dans la ville du nord de l’Italie qu’est Gernibbio sont prêts à l’action et se revendiquent « Hollywood au bord du lac ». La splendeur et la fascination italiennes sont au rendez-vous. Pas étonnant que ce lieu ait déteint sur le Concept BMW Motorrad 9cento et ait influencé le choix de son nom.
Le défi : La symbiose.
Le défi : La symbiose.
Lorsque les designers de BMW Motorrad ont uni leurs efforts, c’était d’abord pour réussir à réunir les mondes fondamentalement différents du tourisme et du sport dans un même concept. Le défi ? Développer une moto qui puisse répondre aux besoins de la moto de tourisme tout en la rendant plus légère et agile, sportive et ultra dynamique.
Les points saillants du concept 9cento.
Un tableau de bord complet, des contours clairs.
Un tableau de bord complet, des contours clairs.
Les designers ont trouvé la réponse à ce défi : le design et la silhouette de la moto soulignent sa légèreté. Pour commencer, le panneau de garnissage protège comme toujours du vent et des éléments. Ensuite, le concept moto est composé de deux parties : la partie haute est composée d’un réservoir chromé dont le couvercle est en aluminium brossé. La partie basse est faite de fibre de carbone, une nouvelle structure dont l’apparence est similaire à celle du feutre feuilleté. Les panneaux flottants intégrés dans la garniture apportent une touche particulière et donnent à la moto une silhouette incomparable, qui atteste d’un design dynamique.
Avec un système de bagage pour le randonneur.
Avec un système de bagage pour le randonneur.
Le système de bagages du Concept BMW Motorrad 9Cento est bien pensé et unique. Pour la première fois, un tel système peut être utilisé non seulement pour créer plus d’espace de rangement, mais aussi pour élargir le siège arrière. Avec ce module, cette moto puissante et dynamique devient une moto de tourisme qui donne au(x) passager(s) suffisamment de place et de confort. Les coffres peuvent être facilement fixés en place et retirés grâce à un électroaimant. Les designers de BMW Motorrad ont visé et obtenu l’équilibre entre les voyages confortables et accessibles pour les motards voyageant seuls, mais qui aiment aussi profiter des plaisirs de voyager à deux. Le Concept BMW Motorrad 9cento est le changement parfait.
Deux cylindres, deux enveloppes.
Deux cylindres, deux enveloppes.
L’avant, quant à lui, a une apparence sportive et annonce la couleur, alors que la partie guidon reflète clairement les gènes du maxi scooter BMW Motorrad. Ici, les célèbres DEL allumées de jour sont déjà montées, et un écran TFT s’intègre parfaitement dans l’image globale. Ce n’est pas seulement le design qui évoque le dynamisme de la moto : grâce aux amortisseurs logés sous le siège et sur les fourches, elle est dotée d’un châssis et d’un ensemble de suspensions très agiles. Pour la puissance requise, un puissant bicylindre forme le cœur du moteur. La dynamique et l’agilité se retrouvent aussi dans les équipements de pilotage sportifs avec les tons noir, bleu et blanc. Avec une impressionnante protection en plastique réalisée à l’imprimante 3D par BMW, l’enveloppe intègre également des éléments fonctionnels et de sécurité. Une seconde enveloppe impressionne également par ses mélanges de kevlar et de cuir dans des tons discrets.
