Données et équipement

La BMW R 12

La R 12 incarne l’inégalable sérénité d’un cruiser. Les responsables de cette sensation de détente au guidon sont non seulement la ligne aérodynamique du cruiser qui retombe vers l’arrière, mais bien sûr aussi l’équipement qui te permet de naviguer tranquillement à travers les villes et sur les routes de campagne. Cette moto nonchalante est entraînée par son moteur à pistons opposés de 1 170 ccm refroidi par air/huile, qui délivre un couple élevé et une bonne accélération à bas régime. Découvre ici les autres éléments de l’équipement #Soulfuel de la moto.

Caractéristiques techniques

Moteur

Puissance nominale

70 kW (95 hp) at 6,500 rpm, OE power reduction: 35 kW (48 hp) at 5.250 rpm

Épuration des gaz d’échappement

Catalyseur 3 voies à régulation lambda

Type

Moteur à pistons opposés bicylindre à quatre temps refroidi par air/huile avec deux arbres à cames en tête, quatre soupapes à disposition radiale et arbre d’équilibrage central

Alésage x course

101 mm x 73 mm

Cylindrée

1 170 cm³

Couple max.

110 Nm at 6,000 rpm, OE power reduction: 98 Nm at 3,000 rpm

Rapport volumétrique

12,0 : 1

Alimentation

Injection électronique indirecte / gestion numérique du moteur : BMS-O avec accélérateur électronique

Norme antipollution

EU 5+

Performance / consommation

Vitesse maximale

203 km/h

Consommation aux 100 km selon WMTC

5,1 l

Type de carburant

Super sans plomb (max. 15 % éthanol, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI

Émissions de CO2 selon WMTC

119 g/km

Équipement électrique

Alternateur

Alternateur à aimant permanent 660 W (puissance nominale)

Batterie

12 V / 14 Ah, sans entretien

Transmission

Embrayage

Embrayage monodisque à sec à commande hydraulique

Boîte de vitesses

6 rapports à commande par crabots, dans un carter de boîte de vitesses séparé

Transmission secondaire

Cardan

Contrôle antipatinage

BMW Motorrad DTC

#Soulfuel

Châssis / freins

Cadre

Treillis tubulaire

Guidage de la roue avant / suspension

Upside-down fork, diameter 45 mm

Guidage de la roue arrière / suspension

Cast aluminium single-sided swing arm with Paralever brace, central progressive spring strut, spring pre-load adjustable, rebound damping adjustable

Débattement avant / arrière

90 mm / 90 mm

Empattement

1,520 mm

Chasse

132.5 mm

Angle de tête de direction

60.7°

Roues

Jantes en aluminium coulé

Dimensions jante avant

2.75 x 19"

Dimensions jante arrière

4.00 x 16"

Pneumatique avant

100/90 R19

Pneumatique arrière

150/80 R16

Frein avant

Twin disc brake, floating brake discs, diameter 310 mm, 4-piston Monobloc radial brake caliper

Frein arrière

Monodisque, ø 265 mm, étrier flottant à 2 piston

ABS

BMW Motorrad Integral ABS Pro (partial integral)

Dimensions / poids

Hauteur de selle (poids à vide)

754 mm

Longueur d’entrejambe (poids à vide)

69.1"

Capacité utile du réservoir

14 l

dont réserve

env. 3,5 l

Longueur

2,200 mm (over rear wheel)

Hauteur

1,110 mm (without mirror)

Largeur

830 mm (above hand lever)

Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits

227 kg

Poids total maximum autorisé

430 kg

Charge utile (avec équipement de série)

202 kg

1) Selon la directive européenne (UE) 168/2013 : tous pleins faits, avec équipement de série et réservoir d’essence rempli au moins à 90 % du volume utilisable.

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